兩艘海岬型船和一艘巴拿馬型船運載S11D項目的首批貨物。
淡水河谷(Vale)的新鐵礦項目終于啟動,三艘散貨船開始運載鐵礦石。
自2009年開始的淡水河谷S11D項目每年將生產9000萬噸鐵礦石,是全球最大的鐵礦石項目。
上周五,三艘船在Sao Luis 的Ponta da Madeira海運碼頭裝載該項目的首批26,500噸鐵礦石。S11D的貨物補充了其它礦山的礦石。
運載貨物的三艘船是新加坡干散貨船東Berge Bulk公司麾下388,000-dwt Berge Neblina(建于2013年)、希臘船東Ce***ofin旗下175,800-dwt Evgenia(建于2011年)和Quintana的84,000-dwt Q Kennedy(建于2015年)。
船舶租賃數據顯示,嘉吉公司(Cargill)租用Evgenia,駛往荷蘭的艾莫伊登(Ijmuiden)港,每噸6.60美元。
淡水河谷(Vale)的新鐵礦項目終于啟動,三艘散貨船開始運載鐵礦石。
自2009年開始的淡水河谷S11D項目每年將生產9000萬噸鐵礦石,是全球最大的鐵礦石項目。
上周五,三艘船在Sao Luis 的Ponta da Madeira海運碼頭裝載該項目的首批26,500噸鐵礦石。S11D的貨物補充了其它礦山的礦石。
運載貨物的三艘船是新加坡干散貨船東Berge Bulk公司麾下388,000-dwt Berge Neblina(建于2013年)、希臘船東Ce***ofin旗下175,800-dwt Evgenia(建于2011年)和Quintana的84,000-dwt Q Kennedy(建于2015年)。
船舶租賃數據顯示,嘉吉公司(Cargill)租用Evgenia,駛往荷蘭的艾莫伊登(Ijmuiden)港,每噸6.60美元。