外媒稱，挪威郵輪也加入到把最新、最好的船派往中國的郵輪公司之列。
據美國《今日美國報》10月12日報道，這一總部設在邁阿密的郵輪公司當天透露，其訂購的一艘載客量為4200人的郵輪將于2017年交付，將用于經營中國業務，而不是先給北美本土游客使用。
這艘排水量為16.44萬噸、目前正在德國邁爾造船廠建造的新郵輪，特地為迎合中國消費者對于住宿、美食及船上體驗的獨特度假需求進行了專門設計。它將以中國某一港口為基地。
挪威郵輪控股有限公司首席執行官弗蘭克·德爾里奧在一項聲明中說：“我們為中國市場量身打造的新船會延續挪威郵輪的特點而又兼具中國特色。新船的推出將提供中國消費者高端的郵輪產品體驗，同時也將為目前的中國郵輪市場引入創新及優質的新標準，給中國消費者提供無與倫比的定制式服務。中國愛好旅游的年青一代也可以通過高檔郵輪的體驗找到適合他們品位的郵輪產品。”
挪威郵輪控股有限公司旗下有三大品牌——挪威郵輪、大洋郵輪及麗晶七海郵輪。
報道稱，這一消息的宣布恰逢其競爭對手皇家加勒比郵輪和公主郵輪都準備向中國派出最新型的郵輪。皇家加勒比郵輪剛剛把僅使用了一年、載客量為4180人的“海洋量子號”豪華郵輪派到上海，為中國市場服務，它還將在2016年向中國派遣另一艘新郵輪。公主郵輪打算在2017年將其下一艘新船派往中國。
報道稱，這些舉措對于那些習慣了使用北美郵輪公司最新型郵輪的北美乘客來說無異于一個打擊。但是，該行業正越來越看重亞洲市場的發展，越來越多的郵輪公司認為，在該地區獲得成功的秘密是派遣新郵輪。
其它把重點轉移到亞洲的郵輪公司還包括歌詩達郵輪公司，其在華業務迅速增長。公主郵輪在日本的業務一直在擴大。
挪威郵輪派往中國的新郵輪將以即將亮相的挪威“遁逸”號的設計為基礎，“遁逸”號是挪威郵輪公司迄今為止最大的郵輪。
