1月18日上午,由南京長江油運公司紫金山船廠舉行為中塑海運股份有限公司建造的7500DWT瀝青船(ZJS—T031)命名交船儀式。中國外運長航集團副董事長董建軍、中塑海運股份有限公司總經理周令侃、副總經理桑滿林、南京油運總經理李勝、黨委書記丁勇、副總經理楊輝等領導,以及日本船級社、臺灣船級社和設計公司等高層出席了隆重的命名暨交船儀式。
該船于2015年10月30日開工建造。是紫金山船廠承接建造的第二艘7500噸級系列瀝青船,該船總長109.9米,寬20米,型深11.1米,載重量7500噸,入籍日本船級社(NK),為無限航區船舶。紫金山船廠全體員工秉承建造精品船舶,做優造船業務,打造特色品牌的宗旨,在去年多雨季節,夏季高溫時,他們爭分奪秒,調整作息時間,充實生產力量,經常通宵作業,終于提前22天順利交付。
李勝在致辭中說,7500載重噸瀝青船已經成為紫金山船廠有特色的優勢品牌,得到了中塑海運、青島國力海等業內知名航運企業的垂青,得到了日本船級社、上海佳豪等合作伙伴的鼎力支持。我相信,今天中塑海運第二艘7500噸瀝青船順利交船,將助力南京油運與中塑海運進一步拓展更為廣闊的合作空間。
7500DWT瀝青船(ZJS—T031)交船簽字儀式和招待會由丁勇主持,7500DWT瀝青船(ZJS—T031)命名儀式由楊輝主持。
該船于2015年10月30日開工建造。是紫金山船廠承接建造的第二艘7500噸級系列瀝青船,該船總長109.9米,寬20米,型深11.1米,載重量7500噸,入籍日本船級社(NK),為無限航區船舶。紫金山船廠全體員工秉承建造精品船舶,做優造船業務,打造特色品牌的宗旨,在去年多雨季節,夏季高溫時,他們爭分奪秒,調整作息時間,充實生產力量,經常通宵作業,終于提前22天順利交付。
李勝在致辭中說,7500載重噸瀝青船已經成為紫金山船廠有特色的優勢品牌,得到了中塑海運、青島國力海等業內知名航運企業的垂青,得到了日本船級社、上海佳豪等合作伙伴的鼎力支持。我相信,今天中塑海運第二艘7500噸瀝青船順利交船,將助力南京油運與中塑海運進一步拓展更為廣闊的合作空間。
7500DWT瀝青船(ZJS—T031)交船簽字儀式和招待會由丁勇主持,7500DWT瀝青船(ZJS—T031)命名儀式由楊輝主持。