2017年1月16日，大連中遠船務為煙臺打撈局建造的12000噸打撈工程船“德渤3”命名交付，為希臘CHANDRIS公司建造的82000載重噸散貨船“MYRTO”簽字交付，同日交付雙船，贏新年開門紅。 　　1月16日上午，“德渤3”號輪舉行命名交付儀式，大連中遠船務總經理高永強與煙臺打撈局副局長高偉分別致辭，煙臺打撈局局長楊曉仁為該船命名。CCS船級社總經理田東明，上海佳豪設計公司副總經理王剛、公司紀委書記姜人剛、副總經理郝增輝、總經理助理饒洪華等領導以及項目組、監造組成員參加儀式。
　　“德渤3”號總長159.6米，最大載重2.05萬噸，單邊最大抬浮力1.2萬噸，全電力推進，具有快速調載功能。該船主要用于大型遇險破損船舶艦艇的應急搶險打撈、破損船舶的裝載與運輸，同時兼顧海上大型設備及鋼結構件、海上石油開采平臺、廠房、船舶分段等超大件的運輸任務。具備大型車輛、甩掛車輛等的滾裝能力和危險貨物適裝能力。其姊妹船“德渤2”號輪已于2016年3月9日順利交付，兩條成對協調作業最大浮力可以達到2.4萬噸，將打造雙船配合工作的全新理念。 　　當日下午，82000載重噸散貨船“MYRTO”簽字交付。該輪于2016年10月命名，總長約229米，型寬32.26米，型深20.05米。船東CHANDRIS公司是希臘著名集航運、酒店、金融等業務為一體的綜合性集團，為勞氏船級社第四大股東。“MYRTO”輪是CHANDRIS公司首次在中國建造的大型船舶。 　　2016年，大連中遠船務全體干部員工牢牢抓住搶訂單、保交付、安全生產、提質增效等各項工作重點，上下同欲、攻堅克難，累計交付了2座中國首造Super 116E型自升式鉆井平臺、3艘極地冰區模塊運輸船、1艘12000噸打撈工程船、我國第二代首艘現代化多用途30000噸載貨教學實習船、1艘應急相應救助船、2個FPSO壓縮機模塊共10個船舶及海工建造項目；超大型FPSO改裝項目“斯塔德”、中國造最大牲畜船續建項目“希樂”、2000TEU集裝箱船續建項目“埃索普斯”、世界最大半潛船“道克維斯尖兵”輪加寬等多個高端改裝和續建項目，全年累計完工出廠修理船舶109艘，在修船總量較2015年同期下降的情況下實現了修船總產值的逆市上漲。