繼庫(kù)拉索島政府和達(dá)門造船集團(tuán)在2016年9月達(dá)成協(xié)議后,達(dá)門修船和改裝船廠于2017年2月1日接管Cura?ao Droogdok Maatschappij (CDM)。該船廠目前以達(dá)門庫(kù)拉索修船廠的名義經(jīng)營(yíng)。
通過(guò)這一舉動(dòng),達(dá)門造船擴(kuò)大了其在跨大西洋的修船業(yè)務(wù)。達(dá)門修船和改裝船廠目前在全球范圍內(nèi)運(yùn)營(yíng)著42個(gè)干船塢和16家船廠。
達(dá)門庫(kù)拉索修船廠位于巴拿馬運(yùn)河航線。該船廠有兩個(gè)干船塢,其中一個(gè)為280 x 48米,另一個(gè)為193 x 26米,同時(shí)具有2千米的海岸線。
達(dá)門計(jì)劃在接下來(lái)的幾年里投資4000萬(wàn)美元,更新庫(kù)拉索修船廠的基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備,并建造第三座浮式干船塢。此外,達(dá)門將與庫(kù)拉索島政府一起投資本地的技術(shù)人員培訓(xùn)和教育,確保當(dāng)?shù)丶夹g(shù)的發(fā)展,增加當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)機(jī)會(huì)。
Jaap de Lange已經(jīng)被任命為達(dá)門庫(kù)拉索修船廠的董事總經(jīng)理,帶領(lǐng)一個(gè)新的管理團(tuán)隊(duì),并引進(jìn)及實(shí)施了新的工作方法和標(biāo)準(zhǔn)。
通過(guò)這一舉動(dòng),達(dá)門造船擴(kuò)大了其在跨大西洋的修船業(yè)務(wù)。達(dá)門修船和改裝船廠目前在全球范圍內(nèi)運(yùn)營(yíng)著42個(gè)干船塢和16家船廠。
達(dá)門庫(kù)拉索修船廠位于巴拿馬運(yùn)河航線。該船廠有兩個(gè)干船塢,其中一個(gè)為280 x 48米,另一個(gè)為193 x 26米,同時(shí)具有2千米的海岸線。
達(dá)門計(jì)劃在接下來(lái)的幾年里投資4000萬(wàn)美元,更新庫(kù)拉索修船廠的基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備,并建造第三座浮式干船塢。此外,達(dá)門將與庫(kù)拉索島政府一起投資本地的技術(shù)人員培訓(xùn)和教育,確保當(dāng)?shù)丶夹g(shù)的發(fā)展,增加當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)機(jī)會(huì)。
Jaap de Lange已經(jīng)被任命為達(dá)門庫(kù)拉索修船廠的董事總經(jīng)理,帶領(lǐng)一個(gè)新的管理團(tuán)隊(duì),并引進(jìn)及實(shí)施了新的工作方法和標(biāo)準(zhǔn)。