國際船運(yùn)公司向日本郵船出售汽車與卡車專用運(yùn)輸船，并通過協(xié)議回租這些船。
　　總部設(shè)在阿拉巴馬州的莫比爾國際船運(yùn)公司（ISH，以下簡稱國際船運(yùn)），最近向股東披露，正在與日本郵船株式會(huì)社（NYK Line，以下簡稱日本郵船）達(dá)成一項(xiàng)交易。交易或包括“多達(dá)四艘”汽車與卡車專用運(yùn)輸船（PCTC）。
　　這四艘船是國際船運(yùn)（ISH）旗下6,000- ceu Green Ridge（建于1998年）、6,400-ceu Green Bay（建于2007年）、5,980-ceu Green Cove（建于1999年）和5,980-ceu Green Lake（建于1998年）。
　　國際船運(yùn)將光船回租這四艘汽車與卡車專用運(yùn)輸船，船可以繼續(xù)懸掛美國旗下，由美國船員運(yùn)營。
　　合同價(jià)格尚未披露，但Akin、Gump、Strauss、 Hauer & Feld律師David Botter代表國際船運(yùn)告訴法院，每艘船的價(jià)格為1,500萬美元。
　　他還表示，此項(xiàng)協(xié)議受制于若干條件，包括由Seacor Holdings批準(zhǔn)，這家美國船東將接管國際船運(yùn)（ISH）的核心業(yè)務(wù)，屬于此次重組的一個(gè)部分。
　　有條件交易
　　此次交易還需美國官員批準(zhǔn)這些船繼續(xù)執(zhí)行海事安全計(jì)劃，該計(jì)劃向有關(guān)船東提供年度津貼以支付在美國旗下運(yùn)營的費(fèi)用。
　　同時(shí)，美國破產(chǎn)法官斯圖爾特?伯恩斯坦（Stuart Bernstein）已批準(zhǔn)將國際船運(yùn)旗下一艘多用途船出售給挪威船東Oslo Bulk，這艘船簽有租船合同。
　　13,000-dwt Oslo Wave以330萬美元出售。
　　銀行確定需要多少資金支付船舶抵押后，貸款方Capital One會(huì)獲得205萬美元的現(xiàn)金。