推進器制造公司Steerprop已經聯手Switch公司為其大型對轉推進器(CRP)開發永磁技術。
據Steerprop推進器制造公司總經理Jussi Sepp?l?介紹,市場上對更加緊湊設計和更高效率推進器的需求已經推動了該公司新的CRP ECO LM對轉推進器的需求。
Switch公司的Jussi Puranen解釋說,在傳統的同步發電機中,雖然磁場是通過轉子繞組饋電電流產生的,但巨大的磁場磁極將給系統帶來損失和復雜性。相比之下,通過圍繞一個中空的鋼筒代替一個轉子的永磁,減少零部件和損失并提高效率并產生瞬時轉矩將產生一個更加簡單和更有效的磁場。
永磁還有一些設計優勢:永磁推進器的體積較之常規同步發電機將小30%到50%,重量將減輕高達40%,部分原因是采用了中控轉子設計。這種設計將進一步降低慣性,這是降低軸系振動考慮的一個重點。
Steerprop推進器制造公司的CRP ECO LM推進器為一款帶電機和一個靈活的軸系振動的機械全方位推進器。該推進器具有許多優勢:不僅可以簡化和減少維護,而且具有的中空“油炸圈餅”轉子將有助于軸系與中心平直。
為安裝方便將一切都與一個包整合。此外將電機安裝在高于水線的地方意味著將很容易接觸到。
Steerprop推進器制造公司提供的新款大功率CRP ECO永磁推進器的功率為5MW至超過10 MW,小功率CRP ECO永磁推進器的功率為0.8–1.2MW和3MW。
據Steerprop推進器制造公司總經理Jussi Sepp?l?介紹,市場上對更加緊湊設計和更高效率推進器的需求已經推動了該公司新的CRP ECO LM對轉推進器的需求。
Switch公司的Jussi Puranen解釋說,在傳統的同步發電機中,雖然磁場是通過轉子繞組饋電電流產生的,但巨大的磁場磁極將給系統帶來損失和復雜性。相比之下,通過圍繞一個中空的鋼筒代替一個轉子的永磁,減少零部件和損失并提高效率并產生瞬時轉矩將產生一個更加簡單和更有效的磁場。
永磁還有一些設計優勢:永磁推進器的體積較之常規同步發電機將小30%到50%,重量將減輕高達40%,部分原因是采用了中控轉子設計。這種設計將進一步降低慣性,這是降低軸系振動考慮的一個重點。
Steerprop推進器制造公司的CRP ECO LM推進器為一款帶電機和一個靈活的軸系振動的機械全方位推進器。該推進器具有許多優勢:不僅可以簡化和減少維護,而且具有的中空“油炸圈餅”轉子將有助于軸系與中心平直。
為安裝方便將一切都與一個包整合。此外將電機安裝在高于水線的地方意味著將很容易接觸到。
Steerprop推進器制造公司提供的新款大功率CRP ECO永磁推進器的功率為5MW至超過10 MW,小功率CRP ECO永磁推進器的功率為0.8–1.2MW和3MW。