挪威散運(yùn)公司Belships日前宣布,受船隊(duì)減值影響,2016年全年凈虧損1460萬美元,相比2015年的凈虧損3020萬美元減少近一半。
該公司表示,2016年?duì)I業(yè)收入從2015年的2190萬美元增加至2540萬美元。
在2016年第四季度,該公司凈利潤為110萬美元,相比2015年同期的1990萬美元凈虧損成功扭虧為盈。該公司2016年第四季度營業(yè)收入從2015年同期的590萬美元增加至660萬美元。
Belships表示,旗下船舶“M/S Belstar”輪、“M/S Belnor”輪和“M/S Belisland”輪將繼續(xù)獲得加拿大出口貿(mào)易商Canpotex長期租約,而“M/S Belocean”輪和“M/S Belforest”輪也獲得了嘉吉公司的期租協(xié)議。
此外,該公司還擁有一艘63000載重噸的生態(tài)設(shè)計(jì)超大靈便型散貨船在建新船,由日本今治造船建造,預(yù)計(jì)將在2018年1月交付。該船已獲得了一項(xiàng)包含收購選擇權(quán)的長租協(xié)議。
該公司表示,2016年?duì)I業(yè)收入從2015年的2190萬美元增加至2540萬美元。
在2016年第四季度,該公司凈利潤為110萬美元,相比2015年同期的1990萬美元凈虧損成功扭虧為盈。該公司2016年第四季度營業(yè)收入從2015年同期的590萬美元增加至660萬美元。
Belships表示,旗下船舶“M/S Belstar”輪、“M/S Belnor”輪和“M/S Belisland”輪將繼續(xù)獲得加拿大出口貿(mào)易商Canpotex長期租約,而“M/S Belocean”輪和“M/S Belforest”輪也獲得了嘉吉公司的期租協(xié)議。
此外,該公司還擁有一艘63000載重噸的生態(tài)設(shè)計(jì)超大靈便型散貨船在建新船,由日本今治造船建造,預(yù)計(jì)將在2018年1月交付。該船已獲得了一項(xiàng)包含收購選擇權(quán)的長租協(xié)議。