工作原理
　　煙氣式惰氣系統(tǒng)，即利用船上鍋爐燃燒時產(chǎn)生的煙氣，經(jīng)過冷卻，洗滌，脫硫，最后產(chǎn)生含氧量低于5%的惰性氣體，充入船艙，使船艙的混合氣體濃度控制在爆炸極限之下，達到保護貨物及船舶的安全，是國際航運中保護油輪的非常理想的方式。
　　系統(tǒng)流程
　　船上鍋爐燃燒產(chǎn)生的煙氣，（煙氣成份較為復(fù)雜，主要為氮氣，氧氣，二氧化碳，二氧化硫，灰塵等等）經(jīng)過管道進入洗滌塔，在洗滌塔中進行海水冷卻、洗滌、脫硫，最后利用風機將惰性氣體沖入大艙，其中須經(jīng)過甲板水封，以防貨艙氣體回流至惰性管道。最后進入大艙的惰氣氣體濃度經(jīng)過嚴格檢測,不合格的惰氣直接排向大氣。
　　系統(tǒng)特點
　　●利用鍋爐的煙氣進行處理后，產(chǎn)生惰氣，是一種有效的利用鍋爐廢氣的先進技術(shù)，且使用成本低。
　　●用于產(chǎn)生惰氣的鍋爐煙氣來源穩(wěn)定，且產(chǎn)生的惰氣容量可控制。
　　●整個系統(tǒng)設(shè)計合理，惰氣的濃度、壓力、流量始終處于嚴格的檢測之中。
　　亞泰的優(yōu)勢
　　●整套系統(tǒng)經(jīng)過長時間的科學(xué)實驗，并獲得了船級社認證證書，為國內(nèi)首創(chuàng)，技術(shù)先進，運行可靠。
　　●系統(tǒng)的各種配套設(shè)備高檔，各種關(guān)鍵的設(shè)備，如控制閥門，氣體探測儀等均為進口，保證了系統(tǒng)的運行穩(wěn)定。
　　●整套系統(tǒng)均為控制面板操作，運行過程在面板上模擬可視，PLC、報警設(shè)計充分合理，操作者使用簡單。
　　●為客戶提供系統(tǒng)完善的培訓(xùn)和售后支持，并在全球設(shè)有服務(wù)網(wǎng)點，真正讓客戶感到使用在保證產(chǎn)品性能的同時做到了成本優(yōu)勢，與國外同類產(chǎn)品相比有很強的價格競爭力。
　　技術(shù)指標
　　惰氣容量：0-15000m?/h
　　惰氣成分:
　　氧氣: ≤5%
　　二氧化碳: 約13%
　　二氧化硫: ≤100ppm
　　氮氣 :  剩余